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影响新疆汽配经营的主要因素及对策

2016-02-29 00:00:00 点击数:796

一、汽配行业的特点及对策

(一)汽配行业的特点

1.受国家经济政策影响大。汽车发展是国家支柱性产业,受到国家宏观经济和政策影响大。汽配必然受其影响。

2.受整车发展影响大。配件发展决定于整车发展。现在车型多,更新快,对汽配影响大。

3.汽车市场对汽车后市场影响大。总体来说,汽车后市场落后于汽车市场,也可以说汽车后市场有很大的发展空间。

4.受汽修发展影响大。汽修汽配是孪生兄弟。汽修规模化、正规化、专业化发展很快,品牌效应,连锁经营都将对汽配产生重要影响。汽配必走终端,企业必将联盟。

5.资金投入大,回报周期长,经营环节多,转行难。

6.汽配经营门坎较低,从事此项工作人多,竞争压力大。汽配行业十分辛苦,没有星期六、日,不分白天晚上,不分店里家里地辛勤工作。

(二)对策

1.时时关注国家宏观经济政策,掌握市场发展走向。

2.时时关注整车发展情况,预测汽配发展及汽车后市场变化。

3.经常了解分析汽修厂情况,适应汽修和终端消费者需求。

4.经营决策要十分慎重,特别是转行、经营模式改变等,防止经营被动。

5.广泛宣传汽配人精神,引起社会更多关注和支持,争取正常休息。

二、新疆汽配行业的特点及对策

(一)新疆汽配行业的特点

1.新疆是经济社会发展相对较慢的民族地区。新疆汽车市场及汽车后市场发展不完全,汽配经营还有很大的发展空间。

2.依赖内地汽配。主要是上汽、北汽、一汽、广汽、东风、长安等6大集团,主要地域为北京、上海、江苏、浙江、福建、广东等。

3.供货销售路途遥远。乌鲁木齐是集散地,这一地位很难改变。经营环节很多,供货商、经销商、修理厂很难见面,托运部常常成为联系的纽带。

4.新疆是新丝绸之路经济带核心区。随着国家“走出去”和“一路一带”战略实施,会有很多优惠政策,促进新疆内贸外贸发展。

(二)对策

1.坚定发展信心和决心。

2.与内地大户挂钩,成为大户代理,借力发展。

3.重视托运及各个环节工作,防止经营失误。

4.关注新疆汽车后市场各行业的发展变化,加强联合,发挥“新疆汽车后市场分会”的职能作用。

5.学习和运用国家对新疆特殊的经济政策,促进内贸外贸发展。

三、常见的经营模式及对策

(一)常见的经营模式

1.批发和零售。一般两者兼有,各有侧重,很少单做批发或零售。

2.店面和库房。一般店面和库房都有。很少只做店面,不做库房。只做库房是近年来一些老板比较喜欢的一种模式,但一定与有店面的老板结合。

3.品牌代理与大众经营。做品牌代理,一般是经营比较好、规模比较大、时间比较长的企业。有的还做国际品牌代理商。

4.整车件与部件。做整车少,做某些部件多。

5.销售与开厂。绝大多数做销售。只有少数开厂,他们有了一定的知名度,有了较强的实力,掌握了某个方面的核心技术,通过国家政策支持,划地开厂。内地开厂多,新疆开厂少。

6.内贸和外贸。大多只做内贸或者外贸。一般从做内贸开始,后转为做外贸。由于内贸外贸各有优势,做得好的,也有两者兼做。

7.汽配与汽修。有的做汽配转为汽修。有的做汽修转为汽配。个别既做汽修,又做汽配。国家十部委下发的《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》,使汽配垄断经营被打破,对4S店影响很大,对我们汽配和汽修经营很有利。

8.分车型与不分车型。一般做单一车型,也有做几种相近车型。不分车型的大多为易损件。

9.品牌经营。有的借用别人的品牌,有的自创品牌。但多数品牌意识不是很强。当然,自创品牌需要有较强的实力。

10.线上与线下。东部沿海发达地区汽配网上销售发展很快,新疆相对较慢,但势不可挡。线上与线下结合是主要经营模式。

11.在汽配城经营与沿街经营。两者的优劣十分明显,在汽配城经营是必然趋势。现在,我们很多人购买了德海汽配城商铺,这是合理的。建议没有进入汽配城的,尽早找到自己投资兴业的汽配城。

12.参与商会与没参与商会。商人与商品、市场生。商人商队商帮商会,是人类社会商品经济文明进步的历史。建议动员更多朋友加入商会,或到我们商会,或到其它商会,或到多个商会,但一定不要成为散兵游勇。更重要的是要积极参加活动。

上面说的是大家经常谈到的。肯定还有一些经营模式,而且汽配经营还在创新很多新的模式。请大家更多归纳。

(二)对策

1.主动性。买方市场必须强调经营的主动性,强调顾客至上,变销售为营销。要以利他为基准,不断为客户提供优质服务。以营销为核心,不断发现和满足消费者的需求。以竞争为导向,给目标客户一个非买我们产品不可的理由。要对自己企业进行市场定位,选定自己的竞争对手,在竞争中提升自己。

2.灵活性。经营模式千变万化,要选择适合自己的经营模式。获取利润不是目的,但是一切经营的前提。

3.计划性。就是对企业未来进行系统规划,最好有5至10年的长远规划。预则立,不预则废。


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